リーガマックスプレミアムのマフラーは、スタイリッシュなデザインと性能の向上を約束するHKS製の製品ですね。
リーガマックスプレミアムの優れている点は以下の通りです！
- 各車種専用デザイン：
車種ごとに最適化されたバランスの良いテールデザインを採用。 - 高品質素材：
消音材に業界初の「Advantexグラスウール」を使用し、優れた消音効果と耐久性を提供。 - 車検対応：
JASMA基準に準拠しており、車検に対応。 - スポーツ性能と上質な存在感：
スポーティなサウンドと外観で、ドレスアップスタンダードを提案。
しかし、その音量については賛否両論で一部のドライバーからは「うるさい」との声も…。
この記事ではその音量がどのように評価されているのかについて紹介しますね。
リーガマックスプレミアム コペンLA400Kはこちら↓
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リーガマックスプレミアム トヨタZN8GR86/スバルZD8BRZはこちら↓
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リーガマックスプレミアム スズキスイフトスポーツZC33Sはこちら↓
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リーガマックスプレミアムは音質はどうなの？
リーガマックスプレミアムのマフラーは見た目はとってもスタイリッシュ。
音質も一級品ですが、「うるさい」と感じる人もいるようです。
実際の音はこちらの動画で確認できますよ。
実際に、リーガマックスプレミアムを装着した車の所有者からは様々な声が聞こえてきます。
特にエンジンスタート時や低回転時にはかなりの音量となることが報告されています。
具体的には、低回転時には重低音が響き、コールドスタートでは91デシベルにも達するとのこと。
しかしながら、アイドリングが安定すれば音は穏やか。
2000rpmを超えると、逆に音が静かになり、乾いた音質に変わるそうです。
この点が気に入るかどうかは、完全に個人の好みによりますね。
重低音では音が響いて、アイドリンが安定すれば音が静かでいい音になるようだね
音が気に入るか気に入らないかは人それぞれになりそうね
リーガマックスプレミアムの評価は？
LEGAMAX Premiumのマフラーに関する評価についてまとめてみました。
悪い評価
- コールドスタート時には非常にうるさいと感じることがある。
- 2000回転付近で音がこもり、不快な響きがあり、共振する。
- 純正マフラーが非常に高品質であるため、変更によるデメリットが感じられた。
- AT車で静かに走る分には良いが、MT車でアクティブに運転すると物足りないと感じる。
良い評価
- 純正マフラーは一体型なのに対し、LEGAMAX Premiumは分割されており取り付けや調整がしやすい。
- エンジン暖気時は低音が響くが、1000回転以下で非常に静かになる。
- オーバル2本出しのデザインで見た目と音に満足。
- 車種ごとに最適なテールデザインが施され、消音効果や耐久性が向上している。
- 車のカスタマイズが進化し、音質とデザインが向上。
その機能性とデザインについて賛否両論が見られます。
コールドスタート時にはうるさいと感じる人がいて、2000回転付近で音がこもり、不快な響きが生じることが問題とのこと。
一方でこのマフラーは純正の一体型と比較して分割されているため、取り付けや調整がしやすくなっています。
特に低回転時には非常に静かになり、見た目もオーバル2本出しのデザインが多くのユーザーに好評です。
このようにLEGAMAX Premiumのマフラーはその高いデザイン性と一定の性能を評価されていますね^^
リーガマックスプレミアムの車検は通る？通らない？
リーガマックスプレミアムについての車検通過は多くのドライバーが気になるところですね。
このマフラーはJASMAの基準に準拠しており、2010年4月以降の加速認証にも対応しています。
これにより、車検を問題なくパスする設計になっていることが確認できました。
また、使用されている素材は高品質のステンレスSUS304で、耐久性と消音効果が高いAdvantexグラスウールを採用。
日本の厳しい保安基準をクリアしています。
ただし、一部では低回転時に音が大きくなることが指摘されています。
これは車検時に問題となる可能性がありますが、一般的には問題なく車検を通過できる設計とされていますよ。
しかし、実際に車検を受ける際は、装着する車種の仕様やその他の改造状況にも注意を払う必要があるので気をつけてくださいね
車検が通るようでよかったよ～
車検が通る通らないはと～っても大事なことよね
まとめ
リーガマックスプレミアムのマフラーに関する評価は分かれるところがあります。
特に音の大きさについては様々な意見が寄せられていました。
全体の音量に関しては、「うるさい」と感じるユーザーも少なくはないです。
低回転時やアイドリング時に音が大きくなると騒音として感じられることもあるようです。
一方で、音の質については「スポーティで心地よい」と評価する声もあります。
リーガマックスプレミアムはその性能とデザインで多くのドライバーに選ばれています。
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Q&A
リーガマックスプレミアム zd8の特徴は？
リーガマックスプレミアム zd8は、普段使いに最適で、心地よいサウンドと迫力あるデザインを持つスポーツマフラーです。
特にBRZ ZD8モデル用に設計されており、大口径のΦ124テールを採用していて、リアビューをスポーティに演出します。
サウンド面では、不快なこもり音をカットしつつ、高回転域で心地よい音質を提供してます。
装着時の排気音量はノーマルよりわずかに大きい86dbとなっており、認証番号JQR10211134を持つ車検対応品です。
リーガマックスプレミアム brzとは何ですか？
リーガマックスプレミアム BRZは、スバルBRZ用の高性能スポーツマフラーで、日本自動車スポーツマフラー協会(JASMA)の基準を満たしています。
このマフラーは特にBRZの性能を引き出すことを目的としており、車検対応品としても設計されています。
Advantexグラスウールを使用した消音材や、ステンレス製の大口径テールなど、耐久性と消音効果に優れた特性を持っています。
リーガマックスプレミアム zc33sの詳細は？
リーガマックスプレミアム zc33sは、スズキ・スイフトスポーツ（モデルコードZC33S）用に特化したマフラー。
このマフラーは、車両のスポーツ性能を向上させると同時に、静粛性を保持するよう設計されています。
テールパイプは大口径でスポーティな外観を提供し、低排圧設計によってエンジンのレスポンスも向上します。
また、このマフラーは車検対応品であり、日常のドライビングからスポーツドライビングまで幅広く対応します。
